Augmentation du passe Navigo de 2,20 euros au 1er août

Le passe Navigo à tarif unique, le titre d’abonnement aux transports des Franciliens, augmentera de 2,20 euros au 1er août et passera donc à 75,20 euros mensuels, a-t-on appris mardi auprès de la région Ile-de-France, confirmant une information du Parisien.

La décision sera actée lors d’un conseil d’administration du syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), présidé par la présidente (LR) de la région IDF Valérie Pécresse, le 28 juin.

Cette hausse de tarif n’est pas une surprise, après une première augmentation de 3 euros en 2016 pour atteindre 73 euros. En février, la région IDF en avait évoqué l’hypothèse, à l’occasion d’une table ronde sur « les financements durables et innovants pour les transports publics franciliens ».

Le forfait Navigo augmente de 3%, mais « en moyenne l’augmentation de l’ensemble des tarifs des transports s’établit à 2,5% », précise la région.

Ainsi, le forfait Imagine R, destiné aux jeunes franciliens, a augmenté de 2,5% en mars dernier.

La région, qui fait part de sa « préoccupation sociale », souligne aussi que le prix du ticket à l’unité (souvent choisi par les plus modestes) est lui « gelé », tout comme les billets « origine/destination » sur les plus longues distance, c’est-à-dire les billets « paris-banlieue de plus de 7 euros » et les billets « banlieue-banlieue de plus de 6,5 euros ».

La région justifie cette nouvelle augmentation par la nécessité de moderniser le réseau, avec notamment 700 rames neuves ou rénovées promises d’ici à 2021.

« 75% » de ces rames sont déjà « commandées » et « 20% » livrées, avait assuré Mme Pécresse en mai.

En février, l’entourage de Valérie Pécresse soulignait que « depuis près de 10 ans, que ce soit sous la mandature socialiste ou sous la mandature de la nouvelle présidente, les débats d’orientation budgétaire au Stif ont montré qu’il y avait chaque année un besoin d’augmentation des recettes de 3%, pour pouvoir améliorer l’offre de transport (plus de rames, plus de bus, etc.) et la qualité de service (ponctualité, etc.) ».

Enfin, la région va créer en janvier 2018 un forfait-jour « de proximité pour les déplacements occasionnels de banlieue à banlieue », qui sera de 7,5 euros pour deux zones et de 10 euros pour trois zones.

« Les taxes Pécresse s’enchaînent au grand détriment des usagers franciliens qui seront par ailleurs heureux de savoir que la mesure s’effectuera durant les vacances d’été, surement pour mieux les en détourner… », a réagi le Front national.

Pour le Front de Gauche, « les fanfaronnades » de Valérie Pécresse « l’été dernier, lorsqu’elle affirmait avoir sauvé le Passe unique après une première augmentation de 3 euros, n’étaient donc que mensonges. Le passe Navigo à 85 euros que nous redoutions se profile. Et ce, alors que les transports se détériorent ».

C’est « une mesure parfaitement injustifiée sur le plan comptable », dénonce le groupe PS. « Si Valérie Pécresse justifie devoir financer des renforts d’offre et des investissements supplémentaires, elle n’explique pas pourquoi 176 M euros d’investissements n’ont finalement jamais été dépensés en 2016 au STIF ».

Pour les écologistes, « il est urgent de rappeler à Mme Pécresse non seulement ses promesses de campagne mais aussi que la tarification doit être abordable et juste pour que les transports en commun soient attractifs ». « Un coût abordable des transports en commun est un levier contre la pollution de l’air », affirment-ils encore.

« Alors que l’IDF vient d’entrer dans un nouvel épisode de pollution, cette décision est un véritable non-sens écologique », ont renchéri les radicaux de gauche sur Twitter, estimant que « les Franciliens paient plus cher pour un service de moins bonne qualité ».

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